輸送設備長時間運轉,潤滑油甩出、油污染塵、噪音過大,是許多 OEM 廠商在使用側彎鏈條時最常遇到的困擾。MCC 針對這些痛點重新優化鏈條結構，開發出全新的「工程塑膠布斯側彎鏈條(PNB Side-Bow Chain)」，在不依賴大量潤滑油的前提下，同時兼顧耐磨、低噪音與低維護三大需求。本文將說明這項專利技術的設計概念、核心優勢，以及實際應用案例。
側彎鏈條的新升級
側彎鏈條 (Side-Bow Chain) 廣泛應用於曲線輸送與自動化設備，但在長時間運轉下，經常會面臨潤滑不足、磨耗增加、噪音偏高，以及潤滑油污染工作環境等問題。
尤其對許多 OEM 設備製造商而言，設備保養空間有限，若需要頻繁補充高黏度潤滑油，不僅增加維護成本，也容易造成現場油污與清潔負擔。
為了解決這些實際應用上的痛點，MCC 針對原有側彎鏈條結構進一步優化，成功開發全新的「工程塑膠布斯側彎鏈條（PNB Side-Bow Chain）」。
工程塑膠布斯設計的核心概念
此次設計最大的特點，在於保留原有鐵布斯 (Steel Bushing) 結構的同時，於內部增加一層工程塑膠布斯。
這並非單純增加塑膠零件，而是經過多次測試與尺寸調整後，重新優化整體鏈條結構與零件配合，讓工程塑膠的性能能真正發揮到最大化。
*PNB 側彎鏈條——雙層布斯剖面圖
MCC 如何優化鏈條結構？
- 鏈條零件尺寸修正
- 鏈條強度測試
- 耐磨測試
- 側彎性能驗證
為了配合工程塑膠布斯設計，MCC 針對鏈條多項細節進行調整，最終找到兼顧側彎性能、耐磨性與鏈條強度的最佳版本。
工程塑膠布斯帶來哪些優勢？
工程塑膠本身具有表面滑順、摩擦係數較低的特性，並可在鏈條運轉過程中提供額外的自潤效果。
相較於傳統側彎鏈條需要依賴大量潤滑油降低磨耗，此設計即使沒有潤滑油，也能維持穩定運轉。
1. 降低潤滑需求
傳統側彎鏈條若潤滑不足，容易造成磨耗與壽命下降，因此必須使用潤滑油潤滑。但潤滑油品容易沾附灰塵並污染工作環境、增加清潔負擔、提高後續保養需求。工程塑膠布斯的導入，可有效免除對潤滑油的依賴。
2. 提升耐磨性能
經過實際測試與結構優化後，此設計能有效降低鏈條運轉時的摩擦與磨耗。
相較於一般側彎鏈條，在長時間運轉條件下，可維持更穩定的耐磨表現，進一步延長使用壽命。
* 63SB(PNB) 在10小時磨耗測試中，伸長率明顯低於標準版63SB
3. 降低運轉噪音
工程塑膠材料也能降低金屬接觸時產生的摩擦聲響。
OEM 客戶實際應用案例
MCC 某 OEM 客戶長期使用側彎鏈條於輸送設備中，但一直面臨幾個問題：
- 鏈條運轉時潤滑油甩出，汙染貨品以及工作環境
- 潮濕環境下，水分沖刷潤滑油
- 定期維護不容易執行
因此，我們開始思考，是否能透過鏈條本身結構改善，降低對大量潤滑油的依賴？
這也是工程塑膠布斯側彎鏈條開發的起點。 在實際導入後，客戶成功降低保養頻率，同時改善了油污與運轉噪音問題。
工程塑膠布斯側彎鏈條適合哪些應用？
| 應用 | 適合原因 |
|---|---|
| 曲線輸送設備 | 需要高度側向彎曲能力，並維持長時間穩定運轉 |
| 包裝機械 | 對油污敏感，且噪音要求嚴格 |
| 食品飲料輸送線 | 潔淨度標準高，不容許潤滑油污染風險 |
| 自動化輸送系統 | 保養空間有限，需將停機時間降到最低 |
| 潮濕或惡劣環境 | 傳統潤滑方式不可靠，自潤設計是必要條件 |
結論
MCC 新開發的PNB側彎鏈條，在保有原有側彎性能的同時，進一步提升耐磨性、自潤效果。
對於希望降低潤滑需求、減少油污與降低保養負擔的輸送設備而言，能提供更穩定且更低維護的解決方案。
